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A.大陽燭: |
只有一條空心柱,其上及下并無幼線顯示最高或最低價,因為是日開盤之后,并無下跌,而一直上升至收市,而又是以最高價收市。此種情形,示意一種強烈的升勢,意尤未盡,通常翌日仍有若干上升空間。 |
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B.大陰燭: |
只有一條實心柱,其上及下并無幼線顯示最高或最低價,因為日開盤之后,并無上升,而一直下跌至收市,而是是以最低價收市。此種情形,示意一種強烈的跌勢,意尤未盡,通常翌日仍有若干下跌空間。 |
![](images/t/6_4.jpg) |
C.抗跌槌: |
在一個長期跌勢之后,而出現這種抗跌槌,表示跌勢即將完結,跌幅正在減少中。其尾巴越長則應驗越快。這種形態雖然開市后一直下跌,但收市前卻出現反彈,只是力度不夠,未能收在開市價之上而己。如翌日再出現下述的上升槌則走勢更是明顯。 |
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D.上升槌: |
先跌后漲之走勢,是一種短期轉角市的先兆,買方是在好淡爭持中續漸轉強而非實時轉強。在長期跌勢后更為明顯,而尾巴越長則轉勢越近,這亦屬于單日轉向的形態之一。轉勢隨時會在翌日出現。 |
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E.抗升槌: |
在一個長期升勢之后,而出現這種抗升槌,表示升勢即將完結,升幅正在減少中。其尾巴越長則應驗越快。這種形態雖然開市后一直上升,但收市前卻出現回吐,只是力度不夠,未能收在開市價之下而己。如翌日再出現下述的下跌槌則走勢更是明顯。 |
![](images/t/6_7.jpg) |
F.下跌槌: |
先升后跌之走勢,是一種短期轉角市的先兆,賣方是在好淡爭持中續漸轉強而非實時轉強。在長期升勢后更為明顯,而尾巴越長則轉勢越近,這亦屬于單日轉向的形態之一。轉勢隨時會在翌日出現。 |
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G.高位爭持形: |
此是一種代表好淡爭持甚為激烈的走勢,但始終仍是好友勝出。若此種情況是出現在長期的升勢后,則是一種升勢即將完結之兆。但仍會有一段距離,不會馬上出現,只不過是要處于戒備狀態。獲利貨應實時沽出,未有獲利之貨仍可等一段短時期;如新入市則應以即市為目標,不可作太長線之長倉。因為買家己開始受到考驗。通常此情況要配合較大的成交量才算成形。 |
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H.低位承接形: |
此是一種代表好淡爭持甚為激烈的走勢,但始終仍是淡友勝出。若此種情況是出現在長期的跌勢后,則是一種跌勢即將完結之兆。但仍會有一段距離,不會馬上出現,只不過是要處于戒備狀態。獲利的短倉應實時回補,未有獲利之短倉仍可等一段短時期;如新入市則應以即市為目標,不可作太長線之短倉。因為承接力正在加強中。通常此情況要配合較大的成交量才算成形。 |
![](images/t/6_10.jpg) |
I.小陽線: |
這是一種強弩之末之標準形態,若是接著第G項高位爭持形而出現。則未獲利之長倉仍應盡早沽出為宜。因為轉勢雖然不一定在翌日出現,但機會甚大,有時無需再經歷其它形態便實時轉入下降的形態。此種形態通常稱為欲漲乏力形。是表示好友與淡友均經歷一種極高同時又極低價的爭持,距離亦相當之遠,亦即所謂過山車式的即市市況。由于前景仍未明朗,所以收市價無論怎樣,均在開市價附近。買賣雙方都甚為謹慎,不敢冒險。 |
![](images/t/6_11.jpg) |
J.小陰線: |
這是一種強弩之末之標準形態,若是接著第H項低位承接形而出現。則未獲利之短倉仍應盡早回補為宜。因為轉勢雖然不一定在翌日出現,但機會甚大,有時無需再經歷其它形態便實時轉入上升的形態。此種形態通常稱為欲跌乏力形。是表示好友與淡友均經歷一種極高同時又極低價的爭持,距離亦相當之遠,亦即所謂過山車式的即市市況。由于前景仍未明朗,所以收市價無論怎樣,均在開市價附近。買賣雙方都甚為謹慎,不敢冒險。 |
![](images/t/6_12.jpg) |
K.十字線: |
這是一種轉勢的最后通牒,無論是上升或下跌。是一種好淡爭持而收市價剛好與開市價相同。成交量亦在萎縮中。此種情況亦稱為懸崖勒馬,再不改變思想有可能會跌入萬劫不復之深淵中。 |
![](images/t/6_13.jpg) |
L.十字星: |
十字線與十字星之共同之處均是開市價要巧合地與收市價相等。由于此種巧合不一定出現,所以轉勢時不一定會出現這兩種形態。此項十字星的出現則表示牛皮市即將來臨,如出現在牛皮市中時則表示牛皮市尚要運行一段時期。 |
![](images/t/6_14.jpg) |
M.壹號風球形: |
反攻前奏形,賣方雖然在大部份之市場時間中占優,但最后買方仍能夠收復失地。賣方應如氣象臺般懸掛出一號戒備訊號,因這甚有可能是暴風雨的前夕。這種形態亦稱為T字形。 |
![](images/t/6_15.jpg) |
N.參號風球形: |
反攻前奏形,買方雖然在大部份之市場時間中占優,但最后賣方仍能夠收復失地。買方應如氣象臺般懸掛出三號戒備訊號,因這甚有可能是暴風雨的前夕。這種形態亦稱為倒轉T字形。 |